首家倒闭共享单车创始人：真的当做公益了

于是，我们筹划经由过程合股人的方法来撬动市场，合股人投入资金获得单车所有权。这也是我们和其他公司不一样的处所。

当时，我还很乐不雅，目标几十亿，甚至也想过上百亿。但最终，意向投资金额只有三切切元，真正投进来的资金不莅临十万。

合股人模式之所以掉败，关键问题在于，共享单车是个新事物，这相当于合股人加盟，他们没信念。他们挣的都是辛苦钱，安然意识异常浓。你本身验证不了的器械，他们肯定也在不雅望。而没有资金，我们也无法验证这个模式。

除了资金链，供给链也存在问题。共享单车到后期拼的是运营和产品，拿不到顶级的供给链资本，就意味着产品体验很难做好。摩拜和ofo都在与顶级的供给链资本合作。我们拿不到，所以产品与摩拜的差距越来越大年夜。

摩拜和ofo抢占了大年夜部分的单车供给链。我们去找过飞鸽（创业家&i黑马注：飞鸽为ofo供给商），他们合作的准入前提是10万辆起。我们只能在天津找一家小厂

智能锁供给链也是个坑。重庆大年夜多时刻是阴雨天，智能锁电池最多能撑二十天。我们筹划去研发智能锁，找了个研发团队，还开了场产品宣布会。

四

第一，不要去追风口，追了也没用，小公司追不到。风口是等出来的。

第二，项目必定要能盈利。共享单车短时光内必定吃亏，但你做一个项目，无论是拿投资也好，照样本身出钱，大年夜模型上必定要跑得通，这很重要。

第三，你要有响应基因。比如做共享单车，你要有供给链的人参加，不然本身去搞，问题异常大年夜。

第四，小公司照样合适小瘦语，形成独特价值。就像我们做共享单车，搞到最后连被收购的价值都没有。我们也去找过ofo，欲望被并购，但他们没意向。

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