此次创业经历给了我几个血淋淋的教训。

于是，我们启动了共享单车项目。启动前，有人劝我说，摩拜和ofo的风头正劲，你做成的概率很小。还有人建议我做垂直范畴，比瘸澜地自行车或者景区单车。

但我爱好赌，并且只赌大年夜的。我自认为，既然能让一个公司起逝世复生，就有才能做好共享单车。

想打这场仗，起首得有钱。我当时在网上给真格基金等投资机构都发了BP，根本上无下文，有好几家也回了，但都认为我们做成的欲望迷茫。

二

2016年下半年，共享单车行业的融资极猖狂，摩拜和ofo的架势真是不让后来者活。不过，我在疆场膳绫腔时光去推敲这些，能想到的就是尽快投产，拿到一张“门票”。

12月9日，我们开端做APP，并用20天时光完成了开辟。我们第一站选在了重庆，为什么在重庆？

一是大年夜家都认为重庆是山城，弗成能做共享单车。如不雅我们做的话，就很具传播点。

二是重庆是我们的大年夜本营，计谋意义大年夜于实际意义，总不至于比大年夜本营都不投放车辆。

我们的单车投放分两批。第一批是试探市场，第二批是让市场知道悟空单车，占据用户的心智，拿到门票。

第一批是在本年1月5日，投放了两三百辆，每辆车加运费大年夜约250元，总计花费5万元阁下。

第二批是在2月底，我们投放了一千辆单车。我们向天津的一个厂家下了一万辆订单，交了30%的定金。这批驳成本高很多，每辆约750元，再加上锁和物流成本，总计800万元阁下。后来因为没有拿到投资，实际上只拿到1000辆单车，定金也打了水漂。

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本文标题：首家倒闭共享单车创始人：真的当做公益了

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