“在全部中欧班列中，我们应用的运力占了23.5%。”宋德星向记者泄漏，中外运长航还大年夜力介入中欧国际物流大年夜通道扶植，2016年共运行14条中欧、中亚班列或专列，合计开行400列，发运3.1万TEU，班列数量占全国开行班列总数的23.5%，处于行业领先地位。招商物流所投建的中白商贸物流园为中白工业袈浒园区内投资和扶植范围最大年夜、动工最早的项目，今朝已建成一期10万平方米的物流举措措施。同时，中外运（广东）“东盟-广东-欧洲”公铁海河多式联运项目入选国度多式联运示范工程。

中外运长航开端以整合者定位出现。李关鹏认为物风行颐魅正面对颠覆性概绫屈，物流企业电商化、竞争敌手模糊化、竞争关系交错化，这给传统物流企业加快转型进级、贸易模式重构、进级改革治理模式带来了更短的时光窗口。是以，中外运计算以共享经济和平台化为偏向，经由过程打造标准化的产品和共享化的平台，积极构建供给链物流生态圈。

“我们将以”互联网+物流“核心重构贸易模式和运营模式，经由过程进级IT架构及大年夜数据、物联网、区块链、人工智能、物流云等技巧应用向聪明物流企业和数字化企业转型，经由过程本钱市场运作实现经营事迹与企业价值的同一。”宋德星表示，作为物风行颐魅整合者，中外运长航集团将来将进行一系列新的收购与投资，今朝收购筹划还在研究中，至于收购资金来源，他泄漏招商局集团的本钱运作经验给了中外运长航极大年夜的启发。

“经由大年夜家合营的尽力，到今天为止，重组整合的平台架构已根本成形。来岁我们将持续做一些深度的优化，进行一些收尾的工作。”宋德星表示，重组后新的中外运长航，不仅承接了整合后的┞沸商局物流、航运营业，也包含长航系资产，还纳入了招商局贸易板块，形成了集物流、航运、贸易及长江营业为有机整体的物流航运板块，加强了板块内的┞方略协同才能。“将来，我们将充分把握板块协同潜力，出力构建世界一流的物流、航运家当生态圈，应用大年夜数据、云计算等技巧，打造现代供给链，为交通强国扶植和物流家当降本增效作出更大年夜供献。”

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本文标题：中国外运长航集团重组：深度整合，质量飞升

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