而以10月底正式推出的毛豆新车网为例,新产品的推广仍然离不开告白。
上海浦东新区的严密斯告诉记者,“地铁站、公交车等地都新换上了毛豆新车网的告白,配着Angelababy的头像特别显眼。”
若何盈利
面对盈利困境,除了融资,很多二手车电张开端寻求更多的收仁攀来源。
赵喷鼻认为,汽车花费是一个很长的链条,二手车交易时会产生很多需求,包含汽车金融、售后等环节,均有价值可挖。如不雅平台供给了配套的产品或办事,客户的体验感会进步。
在这些方面,各大年夜电商平台的摸索已经开端,二手车金融逐渐成为行业主疆场。
姚军红指出,除了资蕉旧本和风控才能,渠道资本也十分重要。汽车范呈攀琅绫擎的渠道会越来越强化,将来是全部汽车交易的核心。
多家二手车电商均推出了面向市场金融办事的产品,如面向 B端商户产品:车置宝的“置车贷”等;面向C端花费者产品:优信的“付一半”等。
此外,二手车电商还开端进军新车营业。
2016岁尾,大年夜搜车率先推出一款汽车融资租赁产品——弹个车,以主打“1成首付、先租后买”的新车金融发卖模式进入大年夜众视野。
在弹个车成立接近一年的时光后,瓜子二手车推出毛豆新车网。同一天,优信集团也宣布推出优信新车一成购产品。
在新零售的大年夜背景下,若何融合线上线下,若何有效地打通交易和金融,才是二手车电商发力汽车金融的重点。
在姚军红看来,新零售和传统电商最大年夜的差别在于,新零售的场景是以用户为中间,而不是传统电商以商品为中间。
将来格局
那么二手车电商市场将来的格局会是如何?
在赵喷鼻看来,二手车电商这个行业还有一段时光去成长和竞争,将来头部企业会走得更快,而一些小微企业的镌汰则无法避免,然则不会出现一家独大年夜的局面。
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本文标题:二手车电商竞争趋白热化 混战之后出路在哪
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