“双十二”电商大战再曝快递业风险敞口
千万投保门槛将中小快递公司拒之门外
“双十一”电商大战刚过，“双十二”电商促销战烽烟又起，而众多的消费者在这场商战中又一次“中枪”。
“再也不去赶节假日的抢购了。”一位参与“双十一”抢购的王女士忿忿地对《证券日报》保险周刊记者说。原来，因为物流公司快递爆仓，她购买的东西超期两天才收到，而且在运输途中，商品遭到了损坏，换货的话还要等好多天。“不但没有及时拿到想要的东西，还破坏了好心情。”
也有网友吐槽，“"双十一"的货还没到，"双十二"我肯定不会再出手了。”
除了快递爆仓导致投递不及时之外，物流公司还被曝出野蛮装卸、快递丢失等种种问题。在储存、运输、装卸的一系列过程中，快递公司都面临着极大的风险敞口。
今年5月1日，备受关注的《快递服务》系列国家标准正式实施。标准规定，快递公司要为快递延误承担赔偿责任。
但如何减少或者转嫁这些风险呢？除了提升快递公司自身管理水平，苦练“内功”之外，通过投保物流责任险和货物运输保险也可转嫁货物毁损风险，但《证券日报》保险周刊记者在调查中了解到，目前针对快递延误所造成的损失，却几乎没有保险公司愿意承保。
据了解，快递延误的风险是物流责任险的拓展业务，保险公司在选择承保时，有非常严格的条件。同时，物流责任险高费率、高赔付，营业额1000万元是投保门槛，中小快递公司都被拒之门外。
快递员：公司最好能买份保险分散风险
“针对快递延误造...
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