民营快递”飞天“大冒险

圆通[微博]速递拟斥资55亿元自建机队

电商行业发展迅猛，建立超大规模的现代化物流体系已经势在必行，阿里巴巴[微博]预计，要支撑未来电子商务十万亿的规模，会需要1000万快递人员。这也会加速物流业的转型升级。

但是，民营快递在爆发式增长的过程中，各种发展问题也是接踵而至。民营快递业最近频频传来负面消息。日前，北京飞力士物流有限公司因为私刻南航确认章，并加盖在《非限制性物品运输声明》上，成为近期第五家被中国航空运输协会取消二类航空货运代理资质的企业。此前，圆通、韵达、汇行、启昊四家企业因为违规托运在几天前被中航协禁运。

我们的记者在此前的采访中就了解到，以圆通为例，被中航协禁运，在上海地区每天的成本支出就要多付2万多元；不仅如此，禁运给快递公司未来的竞争也带来被动。在目前国内的快递市场中，公路运输占到90%以上，低价竞争导致利润摊薄，而剩下10%的市场是高端航空快递，这一块的利润非常丰厚。一些民营快递公司，包括圆通，申通[微博]都在变被动为主动，已经开始筹划经营自己的航空公司。来看记者在上海的报道。

记者王雪菲：自从11月26日中航协取消了包括圆通、韵达在内的四家快递公司二类航空货运代理资质后，他们只能通过外包维持航空业务，为了能从货代公司手中夺回利润，圆通正准备向民航局申请成立航空公司，自营航空件的业务。

市场消息称，圆通未来十年计划投资55亿元在航空公司上，初步计划将圆通航空总部设在杭州萧...

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本文标题：民营快递飞天大冒险 专家增加快递运营风险

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