这两天杭州阴雨蒙蒙，一片灰色的云栖大年夜会会场里，最惹人留意的就是这辆红色涂装的大年夜卡车（固然是假的）了。
阿里要进军运输物流了？似乎早就已经进军了……但这辆卡车可不是菜鸟的┞饭示项目，而是阿里云的┞饭示——这辆卡车上装的是整整两箱“阿里云”。
我们日常平凡都说袈淦计算是看不见摸不着，一个云办事器可能遍布很多机房分散活着界各地，为什么到阿里这就论卡车为单位了？
这其实阿里云宣布的第三代专有云办事，这辆卡车前次载了两个集装箱，六个机柜，构成了一个阿里专有云的标准模块。在这个与外界隔断的“可移念头房”中，可以实现大年夜部分在阿里云上可以或许实现的技巧筹划。
专有云与公有云最大年夜的差别，在于大年夜多半专有云在物理上与我们正常应用的互联网断开，可以或许知足当局、死亡企业或对信息安然有绝对请求的企业和组织应用。
为了证实这一点，阿里云副总裁李津现场进行了一次“断电演示”。在卡车的旁边几位阿里的员工带着智妙手环跑步，他们的活动轨迹、步长、步速、心跳等信息被回传到卡车上的 6 个机柜里进行图形化处理然后展示在屏幕上。
阿里云将公共云具备的弹性伸缩、海量扩大的优势延长至专有云中，让两朵云同源同构，包管了强一致性，同时具备秒级容灾才能和支撑万级每秒的营业交易，知足银行、保险等金融行业对平安稳定的需求。
除了对密级上的┞峰酌之外，专有云还可以用于在收集情况不二达的地区进行特别功课。举个例子比如产生了地动须要进行无人机每小时航拍进行救济和二次伤害的猜测，如不雅在收集通行的情况下，这是一个异常简单的工作。但如不雅收集不通行，无人机的海量数据传输到公有云的时光就不足以获得即时的反馈。
这时，如许一辆拉着“阿里云”的┞锋卡车如不雅能开往震区，就能解决很多问题。
海关总署和中新团塘?鲱早尝到阿里专有云甜头的两家。
因为涉及公平易近隐私数据，海关谍报体系不被许可架设在公有云上。阿里为其供给了完全自力的专有云，实现了可以秒级响应的亿级数据模糊萌芽。
海关可以对海量商品名称、品牌、规格型号进行天然说话分析进修，并对归类结不雅进行练习，获得了一个趋近于“人脑”的归类智能模型——你大年夜国外带回来的 3000 元的电脑，再也不会因为“体系琅绫腔有”按 5000 元收税了。
在上海海关试点，对有税差报关单的查货才能晋升了 5 倍之多。
中信筒ε?跨金融、资本能源、制造、工程承包、房地产等 6 大年夜板块近 60 个行业，借助阿里云开放共享的理念和专有云平台，中信集团打造了“中信家当云网”
比起公有云，专有云最大年夜的弱点可能就是防灾才能——毕竟办事器都放在一路，如果忽然爆了一个，会不会全部办事就瘫痪了？
在这一点上，阿里专有云 3.1 做到了“电可断，机可毁，办事不克不及掉落线。”
一名阿里云运维人员靠润饰子随机拔掉落“卡车机房”里的办事器，正在运行中的法度榜样没有收到任何的影响。跟着断掉落的办事器越来越多，专有云的体系面板上开端有负载峰值——掉落线的办事器越多，专有云的计算才能就越差，同一应用带来的压力就越大年夜，但直莅临界获得来之前，应用都可以安稳的持续运行。
固然专有云很好，但大年夜部分企业其实照样在用公有云的。阿里认为，将来肯定是公有云和专有云的结合，也就是混淆云——死亡信息放在专有云，不死亡的部分放在公有云。
说了半天专有云，当然不克不及偏爱……公有云的新进展比什么来的都实惠，那就是提速，降价！
大年夜 10 月 12 日起，阿里云的云数据库 RDS、云存储容量型 NAS 和 Web 应用防火墙等产品均有降价，最高降幅达 53%。同时进级窄带高清技巧，这套技巧以人眼主不雅感触感染为优化偏向，让低分辨率视频有高分辨率的体验，视频传输成本降低 20%。
新宣布的弹性计算办事神龙云办事器（X-Dragon Cloud Server），在售卖方法上，支撑秒级计费的按量付费和包年包月付费两种模式。
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