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9月20日起，北京地铁机场线连接的T2、T3、东直门、三元桥四副暇冠，率先实现移动付出、刷二维码进站。闸机经由改装，在刷卡区下方增设了一个二维码扫描区，用户把手机上的二维码对准摄像头，进出口的挡板就会主动张开。

经由改革的┞发机分列在地铁站的进潮暇冠，“扫码进站”的黄色标语惹人注目。在周全攻下零售商后，二维码和移动付出开端向垄断行业渗入渗出了。

扫码进站，无需列队也不消收受接收实体票。通信网路接入地铁AFC体系，开轧机的速度在300毫秒，比共享单车扫码开锁快得多，对于大年夜众而言确切是个福利。

做这门垄断生意的创虻公司名为“如易行”，8月中上线了一款名为“易通行”的APP，同时支撑安卓、iOS版本。用户可以在线购票，凭付出后生成的二维码扫码进站。今朝付出的合作方是付出宝、京东和工商银行，工作人员告诉笔者，他们正在和微信洽商付出筹划。

如易行本年3月成立，今朝是个八九十人的团队。根据注册信息，这家公司与一卡通公司同属于北京轨道交通的┞服府主管部分以及相干企业。在推出扫码进站之前，这家公司上个月还改革了北京24个地铁站的主动售票机。乘客可以在线购票，到主动售票机扫码取票，与购买片子票的体验类似。

比拟于主动售票机，扫码进站的推广速度会慢一些。因为地铁进出站闭合的特别性，扫码进出站无法逐渐覆盖推广，而是必须在同一时光实现全城地铁收集的覆盖，包管用户在随便率性站点自由高低客。是以，扫码进站的办事今朝只覆盖了机场线4条封闭线路。今朝易通行正在对北京全城的地铁闸机进行进级改革，筹划来岁一季度实现全部覆盖。

下一步，完成闸机改革的义务，以及晋升产品的稳定性、产品立异，可能是这家创虻公司须要急切解决的问题。

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【义务编辑：未丽燕 TEL：（010）68476606】

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本文标题：二维码渗透进了地铁站，“扫码进站”在机场线试运营

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