今朝，高德地图交通大年夜数据平台已经可以或许支撑全国362个城市的交通研判和分析，赋能城市交管部分，赞助各个城市实现智能化交通治理，进而晋升当局本能机能部分的治理水平和社会办事才能。

【51CTO.com原创稿件】近年来，得益于交通治理部分对 “互联网+”的驱动，国内大年夜中城市纷纷开启了“互联网+交通”的聪明化扶植。近日举办的“互联网+城市交通治理立异”论坛上，高德地图宣布已与国内跨越100个城市杀青计谋合作，凭借多元大年夜数据的综合优势，以“用户、应用、汽车、交警”四大年夜行业标配的办事才能，高德逐渐成长为城市聪明交通扶植的┞方略践行者。

高德+大年夜数据 城市“治堵”见效不错

据记者懂得，高德地图不仅拥有地位、生活、交通、社会等不合种类的海量数据，并且还拥有及时路况、地位定位、交管部分开放数据等关键数据。我们可以试想一下，超7亿用户地图出行的办事数据、超30万APP地图合作数据、超50家主流汽车品牌地图导航办事合作数据……这是一个可以无缝连接全部交通出行行业中人、车、路、警的收集和生态。

高德地图与城市共建聪明交通的┞方略合作，也已开花结不雅。例如，广州交警则试点“互联网+旌旗灯号灯”控制优化平台，结合高德地图交通路况智能“批示”广州交通。在海珠区的试点中，南华中路--宝岗大年夜道存在严重的路口掉衡现象，优化后南华中路9时~13时拥堵降低25.75%，15时~20时拥堵降低11.83%;同时，高德地图已经在广州市河汉、海珠两个区建成了650多组旌旗灯号灯控制优化平台，已于2016年8月投入应用。

值得留意的是，本年5月公安部交通治理科学研究所还与高德地图签订了计谋合作协定。两边读加快推动全邦交通治理大年夜数据与营业治理的深度融合，对接各自优势数据资本，研究交通路况大年夜数据分析算法，判猜测全国骨干门路路网路况等诸多方面展开合作。

京深广依旧是智能交通治理的高地

全国各地聪明交通扶植如火如荼，但若何衡量一?城市的聪明交通扶植程度?若何显优补强整体晋升“治堵”才能?最新出炉的《中国“互联网+交通”城市指数研究申报》告诉了我们各城市聪明交通扶植背后的机密。

《中国“互联网+交通”城市指数研究申报》经由过程“智能出行”、“聪明交通”、“政务影响力”三大年夜指标及二十七个分类指标，调研全国100个重要城市，用大年夜数据衡量和描述城市交通行业互联网的成长程度，为城市在互联网+交通范畴的成长供给有效参考。记者获知，三大年夜指标包含以手机地图、导航、共享单车、网约车为代表的智能出行;以交通大年夜数据开放、融合和立异为代表的聪明交通;以交通门户网站、微博微旌旗灯号为代表的┞服务影响力。

申报指出，百城中应用互联网赋能聪明交通治理程度存在明显差别，个中北京、深圳、广州表示整体最优，数据显示2016-2017中国重要城市“互联网+交通”指数排名中北京留任第一，北京、深圳、广州依旧占据榜单前三，且得分均在80以上。

广州、深圳、武汉数据开放力度最大年夜，武汉“互联网+交通引诱”效不雅最佳;姑苏、青岛、喷鼻门、泉州、三亚成为2017年“互联网+交通”成长的五匹“黑马”，其指数得分超出地点省的嘉会城市。

与此同时，100城市“互联网+交通”指数得分中有61城市未跨越平均分值，且多半为三四线城市。根据三大年夜衡量指标发明，该61城市尤其在智能出行、聪明交通范畴差距较大年夜，这两方面是将来成长的冲破点。

高德地图副总裁董振宁表示，如今国内跨越百城选择高德地图，在进一步合作中将应用大年夜数据、云计算和AI(人工智能)技巧优势，强化赋能城市交通治理部分的才能，为更多城市的门路交通优化、市平易近出行体验和效力晋升办事。

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本文标题：与百城达合作 高德地图为“互联网+交通”加速

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