中铁十四局宝兰客专项目位于兰州市榆中县，项目经理邱智勇介绍，这一区域的湿陷性黄地盘质，厚度达30米，极易出现沉降变形，应用"地道围岩监控量测信息化治理体系"后，确保了施工质量。

7月9日8:16，兰州西站开往徐州的G2028首发，标记住我国"八纵八横"高铁网最长"一横"的"最后一公里"顺利开通。同时，宝兰高铁扶植开创沉降不雅测信息化施工监控技巧，开启中国高铁扶植信息化时代。

宝鸡至兰州高铁起自陕西省宝鸡市，终至甘逝世省兰州市。全长401公里，运营时速250公里，是横贯西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。

针对西部地区黄地盘质松软、湿陷性强、稳定性差的实际，扶植单位结合中国中铁西南科学研究院，研发和应用了"地道围岩监控量测信息化治理体系"。这套体系充分应用"互联网+围岩量测"技巧，把现场测量数据直接上传到办事器计算分析，将预警信息以短信的情势第一时光发送到用户手机，让各级治理层具备了"千里眼"的监管才能。

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本文标题：宝兰高铁开启高铁建设信息化时代

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