中广网北京2月14日消息（记者庄胜春）据中国之声《新闻纵横》报道，这几天，网购一族们纷纷晒出了自己悲催的网购年货遭遇，电商们几乎无一例外地出现了快递延误的现象，此前的承诺难以兑现。近几年，随着快递行业高速发展，“成长中的烦恼”也日益凸显。

如果说春节期间的“快递不快”情有可原，那么在平时，快件的损毁和丢失也是屡见不鲜，特别让人上火。很多人都遭遇过快件丢失维权难、只能得到很少的赔付的经历，甚至有人感受过类似“手机变砖头”这样极端的案例。

根据国家邮政局公布的数据，2012年，全国规模以上快递服务企业业务量同比增长超过50%，完成56.9亿件，但是如果按照行业平均3%的损毁率计算，快递企业每天需处理赔偿的邮件数量近47万件。但是直至今日，有关快件损毁和丢失到底应该怎么赔的问题，仍然没有一个清晰的答案。

赵先生：2月26号从西藏发到我这一个快件，3月1号快件到的时候我就要求开箱验货，开的时候发现包已经没了，就仅剩一个包的外包装袋，当时我就拒收了。

说话的人姓赵，来自吉林。今年年初，我们报道了他因为快递丢失上千元物品、连续十七天在微博上维权的过程。2月26日，赵先生的家人从西藏往吉林给他发了一份快递，里面装了一只水杯，一双鞋和一个背包，而5天过后快递到达的时候，水杯还在、鞋还在，背包却没了，包裹上明显的破漏痕迹让赵先生认定，自己这个价值3000元的背包被人偷了。

从快递公司表示“只能赔偿运费的三倍”、到赔偿“格式合同中运费的五倍”，一直...

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本文标题：快递丢件赔付存模糊地带 专家:赔付限额需有量化规定

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