1月31日消息:泰哥是伪球迷:快递的助动车超载严重,存在行车风险,对公共交通存在隐患。轩辕慕叶:建议能够对民营快递公司的工作流程和安全规范进行审查,并根据快递行业一线从业人员的构成,指导民营快递公司加强员工培训、合规使用助动车。从制度和意识上规范快递业的用车情况。
尚理明士:制度是最可靠的保障!邮政管理部门应该切实发挥监管作用,对包括助动车在内的快递车辆进行规范,同时也可以制定细则对民营快递公司更新符合行业规范和环保标准的车辆进行适当补贴,也是为降低PM2.5做贡献。
■会场声音
快递行业应使用统一专用助动车
"快递员驾驶助动车穿行于城市中,在给市民带来便捷的同时,也正成为道路交通安全的一大隐患。"市人大代表李飞康今年"两会"提交一份书面意见,建议统一设计生产快递行业助动车并给予扶持。他在调研中发现,在上海各主要街区道路行驶的助动车中,约有50%左右从事快递行业,"这类快递助动车大都经过私自改装且在行驶中超速、超载,属于高危车辆。"
近两年,上海电子商务迅猛发展,民营快递业已成为一支不可忽视的力量。李飞康认为,民营快递公司大多规模小、底子薄,如果要使用专用助动车存在一定困难,需要政府在政策上扶持并给予适当的优惠待遇。
他建议,有关部门应尽快研究制定快递行业助动车淘汰方案,以公开竞标的方式统一设计、生产快递行业专用助动车,商讨制定专用助动车的车型、颜色、功能、安全性及价格等标准,财政给予适当补贴。
他还建议,须在助动...
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