新华网上海1月9日电(叶舰叶锋)由国家邮政局和财政部起草的《邮政普遍服务基金征收使用管理暂行办法》(征求意见稿)规定，快递企业需缴纳邮政普遍服务基金，标准从每件0.2元到2元不等。“规范征收”还是“雁过拔毛”？此“份子钱”已引起关注和质疑。

业内人士认为，目前我国快递业尚处于快速发展阶段，亟待加大投入、做大做强，为物流业减负是大势所趋，“份子钱”是否征、何时征、如何征等，应多倾听各方意见。

“份子钱”降低快递行业利润

新制定的《邮政普遍服务基金征收使用管理暂行办法》(征求意见稿)规定，邮政普遍服务基金将主要用于邮政普遍服务营业场所建设和必要的设备购置，以及农村邮站运营补助等，并且向中西部地区和农村地区倾斜。

《办法》还明确，“中华人民共和国境内经营快递业务的企业，应当按照本办法规定缴纳邮政普遍服务基金”。邮政普遍服务基金按件征收，每件国内同城快递缴纳0.1元，每件国内异地快递缴纳0.2元，每件港澳台快递和国际快递每件分别缴纳1元和2元。但是，从业人员在20人以下或者年营业收入在200万元以下的快递企业可以免征。

这项规定如果落地，快递企业要缴多少“份子钱”？邮政部门尚未公布2012年全年相关数据。而据快递物流咨询网测算，如果严格征收邮政普遍服务基金，快递业每年上缴的“份子钱”或将在10亿元左右，相当于全行业利润的五分之一。

“份子钱”背后的质疑与隐忧

快递业要征收“份子钱”？一时间引发业内广泛关注和质疑。

质疑一，邮政普遍服务被垄断...

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本文标题：业内质疑快递业份子钱：行业尚在发展需要减负

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