物流市场的业务流程一般为：货主通过中介发布货运需求，货车司机通过中介承接运输业务。看似严密的程序，其实隐藏着巨大的安全隐患。有无锡市民报料，中介与市场对信息的审核极其不严谨，仅用一张名片，就能冒充货主；随便借用他人的驾驶信息，便可接单运货。至于货物的来路及去向、货主与司机的信息是否真实，都无人过问。

6日下午，记者来到位于凤翔北路的一家大型物流信息服务中心，只见大厅里满眼皆是手写发布货运和承运车辆信息的写字板。在物流行业，货主和货运司机大都在物流信息服务中心通过中介来联系彼此的业务。在这个物流信息的集散地，货主或司机只要根据这些手写信息，就可以选择各自的业务，双方对信息真假几乎没什么审查。随便走进一家中介公司，记者谎称自己有一批钢材要运，询问中介需要什么手续。“给张名片就行，”公司经理表示，“或留下电话和地址，能找到你就行。”至于货物的来路、货主身份的真假，他并不多过问。而在另一家货运公司，对司机承接业务需要什么手续，中介的回答同样简单：“看看驾驶证和行驶证就可以，当然最好是本人的。”言下之意，如果用别人的驾驶信息，也能“通融”。这些驾驶信息的真假，中介同样不多管。

审核如此简单，自然给了犯罪分子可乘之机。近期，惠山法院受理了多起物流诈骗案件。犯罪分子正是利用物流行业的这一漏洞，冒用他人或者伪造的身份和车辆信息骗取货物。2010年8月，沈某先谎称自己是车主，通过物流网承接了黄山一家货运公...

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本文标题：用名片冒充货主接单 无锡物流行业存监管漏洞

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