晋升整合高低游资本效力是将来竞争的关键
同时，据此前生态5宣布的重组草案中显示，凤凰旅游估计2016年度净利润为7380.17万元，2017年度净利润估计为1.242亿元，2018年度净利润估计为1.64亿元。据凤凰旅游宣布的审计申报显示，公司2015年营业收工资23.24亿元，2014年营业收入18.76亿元。净利润方面为3411万元，2014年为2606.9万元。大年夜营收范围和盈利才能上看，一向专注于B端的凤凰旅游与凯撒、众信还有必定的差距。
“大年夜而全”成标配，全家当链是将来成长趋势
携程飞猪抢占市场份额，传统批发商压力大年夜
早期，旅游批发商看重线下资本、OTA看重线上渠道，但跟着付啦皿业逐渐做大年夜做强，构建大年夜资本到渠道的全生态圈成为趋势。
对于凤凰旅游来说，构造全家当链的成长也是与背后投资人所杀青的共鸣。当同类型竞争敌手纷纷转型成长，B端客户成长自营批发、C端花费者的选择越来越重要的时刻，凤凰旅游想要成为行业内的顶级企业，仅仅专注B端显然不敷。
刘思敏称，专注批发或者专注代劳的模式也可以有本身的前程，与成长全家当链生态圈的模式并没有对错之分，只是大年夜如今的行业趋势来说，争夺老大年夜或者说行业“寡头”地位，“大年夜而全”成为标配，旅游行业素来竞争激烈，加上携程、飞猪、途牛等OTA抢占市场份额，想要经受住竞争，资本和渠道的综合才能必定受到考验。
■趋势
范围晋升，对目标地资本整合请求高
在出境游营业的链条上，上游产品供给商、中游渠道商和下流营销平台被视为三大年夜部分。众信旅游开创人冯滨称，众信正在纵向完美出境游家当链的上、中、下流，打造全家当链生态圈。同时，海航凯撒董事长兼CEO刘江涛表示，旅游成为一种刚需和生活方法的时代，用航路连通世界，让酒店遍布全球，使旅游金融办事实现国际互通，其间所出现出内涵、海外的构造性变更，使行业袈涮藏无尽可能。凯撒入资航班管家、收购天天商旅60%的股权、投资易生金服、计谋投资欢逃游……海航凯撒的旅游全家当链条也在加快延长。
凤凰旅游一向以来靠自身成长和本钱支撑形成了家当链构造，今朝凤凰旅游集团旗下拥有凤凰旅游、寰宇旅游等八大年夜品牌，在出境旅游定制、航空票务、形而上学营业、签证办事等单项宛转办事范畴也有不小的竞争力，在新注入本钱的助力下，接下来也将对行业形成新的竞争力。
对于B2B旅游批发商来说，晋升整合高低游资本的效力和综合才能成为保持竞争力的重要策略，对于已经慢了一程的凤凰旅游来说更是如斯。“本来我们一向秉承的是做B2B，重要做批发营业。如今跟着市场格局产生变更以及情况变更，我们想慢慢地走向零售，这也是我们总裁会议上决定预备试水的市场。”庄保平如许表示，凤凰旅游有很多好的设法主意，然则因为做B2B和批发营业，产品无法落地，今朝正在慢慢地摸索做零售行业，把新的产品推向市场。
旅游企业袈溱家当链构造后范围赓续晋升，对目标地资本的┞符合效力提出了更高请求。刘思敏指出，晋升整合伙源的才能与核心产品的质量是将来竞争的关键。
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本文标题：融资后出境批发商集体转型
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