在亚力克斯·嘉兰2015年的大年夜作《机械姬》中，不合于导演设定的那样，主人公并非迦勒这名负责评估机械意识的年青法度榜样员。相反，片子主人公是他的评估对象“伊娃(Ava)”，一个令人赞叹的人形机械人，它既有孩子般的无邪，也有精深莫测的脑筋。
C2意识也会影响记忆亲睦奇心。这些自我监控的算法让我们知道了所谓的“元记忆”，有人对此有所懂得，也有人大年夜未听过，它是负责感知本身舌尖上是否有器械。迪昂说，监控我们所知道的(或不知道)器械对于儿童来说尤其重要。他解释说：“孩子们绝对须要监控他们所知道的器械，以便他们提出疑问、对事物变得好奇并进修更多常识。”
回到低燃料警示灯的例子中，C1意识让汽车袈溱第一时光解决问题，这些算法使信息实现整体共享，让汽车察觉到问题。
但为懂得决这个问题，汽车须要一个有关自身的“认知才能目次”，一种对随时可用的资本的自我意识，例如，一份加油站的GPS地图。
迪昂说：“拥有这种自我认知的汽车就是我们所说的拥有C2意识的汽车。”因为旌旗灯号是全局性的，并且因为它的监测方法类似于机械自我不雅察，所以汽车会担心低燃油状况，然后像仁攀类一样，降低燃料消费并寻找加油站。
他弥补道，当你意识到一个词典时刻，你的┞符个大年夜脑都邑意识到它，大年夜某种意义上说，你可以在不合的模式中应用信息。
作者指出，“当本大年夜多半机械进修体系都缺乏自我监控”。
但他们的理论似乎找到了精确的偏向。在这几个例子中，无论是在算法的构造中，照样作为一个零丁的收集，自我监控体系得以实现，人工智能已经生成了“本质上具有元认知的内部模型，使得一个代劳者能开辟出一种对自身的懂得，这种懂得是有限的、隐蔽的，具有实用性。”
在意识的两个方面合营感化下，我们能大年夜中受益：C1意识让相干信息进入我们的精力工作空间(同时丢弃其他“可能”的设法主意或解决筹划)，而C2意识则有助于意识思维是否带来竽暌剐益回应的经久反射。
朝有意识的机械成长
一台具有C1意识和C2意识的机械会表示得它似乎拥有意识一样吗?这很有可能：智能汽车会“知道”它看到了什么，并对此异常肯定，然后向其他部分申报，并找到解决问题的最佳筹划。如不雅它的自我监控机制崩溃了，它可能也会出现“幻觉”，甚至会出现与仁攀类类似的视觉幻象。
迪昂说，多亏了C1意识，它将可以或许应用它拥有的信息，还能灵活地应用这些信息，而有了C2意识，它清跋扈本身认知范围的极限。“我认为(机械)应当是有意识的，”而不仅仅只是仁攀类的专利。
如不雅你感到意识远不止是整体的信息分享和自我监控，不只有你这么感到。
作者也承认：“对意识的纯粹功能性定义可能会让一些读者不知足”。
“但我们正试图采取激进的立场，或许可以简化问题。”迪昂总结到：“意识是一种功能的属性，当我们赓续给机械增长功能时，在某种程度上，这些属性将塑造我们所说的意识的特点。”
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